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发动机转子过渡段弹性支承结构

发动机转子过渡段弹性支承结构主要包括轴承座，排气机匣以及设置在轴承座与排气机匣之间的柔性过渡段。柔性过渡段用于连接排气机匣与轴承座，其内安装边与轴承座外壁面固定连接，外安装边与排气机匣内壁面固定连接。
发动机转子中柔性过渡段结构可兼做弹性支承元件，且通过改变柔性过渡段材料，结构等措施可以实现调节过渡段的刚度，从而改变轴承和机匣的组合刚度，进而改变整个转子系统的动力学性能，实现较优支承刚度，提高转子系统的稳定性。
发动机转子过渡段弹性支承结构简单、安装方便，降低了加工难度与装配工艺需求，并更高效的降低了发动机运行过程中的震动与载荷，起到了更好的减震效果，极大地提高了后轴承的使用寿命，增加了发动机的使用寿命，大大降低了发动机的维护成本。

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