恒远船舶设备说说弹性支承块式无砟轨道施工技术

    工程概况某隧道长20.050km，为单线隧道，采用钻爆法施工，除隧道出口段线路位于半径为1200m 曲线上，线缓和曲线伸入隧道127.29m外，其余地段均位于直线上，线间距为40m，隧道为l1‰的单面下坡。

　　鉴于此隧道特长，普通有碴轨道的养护维修将造成长时间的中断行车，该段设计铺设套靴式弹性支承块道床。

　　轨顶至隧道仰拱混凝土顶面为630mm；支承块尺寸：长600mm、宽290mm(底部)300mm(顶部)、高200mm(轨下)；橡胶套靴厚7mm，块下橡胶垫板厚12mm；道床板宽度为2600mm，最小厚度358mm，单元板长度6250mm，伸缩缝宽20mm。

　　支承块由C50 钢筋混凝土制成，承轨面设1：40 轨底坡，以568mm等距离布置。道床板采用2％的横向排水坡，现场浇筑CA0 级钢筋混凝土。施工时以轨面标高为基点精确定位，再灌注混凝土。

　　为使支承块更好的与橡胶套靴紧密配合，与套靴接触的纵、横向都做成梯形，即上大下小，支承块宽度上部为300mm，下部为290mm.

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